8 апреля 2005 г. в г. Касимов Рязанской области состоялось II заседание Комиссии Российского газового общества по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива. В работе заседания приняли участие более 120 представителей Совета Федерации, Государственной Думы, органов законодательной и исполнительной власти субъектов Федерации, министерств и ведомств, автотранспортных и сельскохозяйственных предприятий, автомобильной, нефтяной и газовой промышленности. Предлагаем читателям бюллетеня сокращенную запись выступлений участников заседания.

Одной фразой:

• Что мешает руководителям регионов России принимать волевые решения, направленные на охрану здоровья граждан и окружающей среды? Б.В. Будзуляк, ОАО "Газпром"
• Нет нужды доказывать необходимость перевода техники на природный газ: она и так очевидна. Н.В. Мужихов, Правительство Рязанской области
• Общее количество работающей на метане сельскохозяйственной техники должно быть доведено до 10% от имеющегося парка. С.Г. Митин, Министерство сельского хозяйства РФ
• Путь России по газификации транспорта значительно отличается от общемирового. Е.Н. Заяшников, Государственная Дума РФ
• Рынок почувствовал: лучшего моторного топлива, чем природный газ, на ближайшую перспективу никто не предложит. Д.Д. Гайдт, ООО "Уралтрансгаз"
• Реализация компримированного природного газа является самостоятельным бизнесом и требует соответствующих походов и решений. А.С. Голубничий, ООО "Мострансгаз"
• При переходе на современные технологические решения рентабельность АГНКС можно довести до 25 - 30%. А.Н. Ковалев, Касимовское ПОАТ
• Суммарное замещение дизельного топлива природным газом на железнодорожном транспорте может составить около миллиона тонн в год. Д.Л. Киржнер, ОАО "Российские железные дороги"
• Использование природного газа для двигателей сельхозтехники - один из путей повышения эффективности сельскохозяйственного производства. А.В. Воробьев, ООО "Кавказтрансгаз"
• Начинать строительство средних и крупных АГНКС стоит при наличии надежных соглашений с автохозяйствами. Е.И. Войтенко, ОАО "Собинбанк"
• Перевод и эксплуатация сельскохозяйственной техники на КПГ требует наличия соответствующей специализированной структуры. Л.Н. Чернощеков, ООО "Югтрансгаз"
• Главное, чтобы руководители всех уровней власти, предприятий, а также предприниматели ощутили все "за" экологической, ресурсной и экономической составляющих метанизации двигателей. Набиев Г.Г., Генеральный директор ООО "Волгоградтрансгаз"
• Предприятиям ОАО "Газпром" придется научиться выживать в новых экономических условиях: при наличии серьезных конкурентов. А.С. Колпаков, И.о. генерального директора ДОАО "Оргэнергогаз"
• Сегодня в России фактически не производится газозаправочное оборудование, соответствующее современным требованиям. О.А. Степаненко, Генеральный директор ООО "Самаратрансгаз"
  
  
• 3-я Международная специализированная выставка по газораспределению и эффективному использованию газа GasSUF 2005 27 – 30 Сентября 2005 г., Россия, Москва МВК Сокольники