Об ассоциации | Календарь | Библиотека | Статистика | Каталог | Автосалон | Атлас заправок | Контакты

Филиппины: Мотоциклы с коляской и … КПГ | NGV Global

      Компания Energtek Inc. специально для Филиппин разработала технологию, которая позволит перевести мотоциклы с коляской Yamaha RS100T на природный газ. Она называется Adsorbed Natural Gas (ANG) technology (технология абсорбированного природного газа). Двухтактные мотоциклы очень популярны на Филиппинах. Стоят они относительно недорого, а служат до тридцати лет. До недавнего такой транспорт ездил на бензине и тем самым сильно загрязнял окружающую среду. Высоким уровнем выбросов озаботилось правительство страны. Речь зашла о том, чтобы ограничить или вообще запретить использование двухтактных мотоциклов с коляской на Филиппинах. Миллионы владельцев таких транспортных средств относятся не к самой платежеспособной категории населения страны. Так что новая технология от Energtek Inc. действительно спасет многих из них: и ходить пешком не придется, и новый вид топлива стоит дешевле. Этот проект Energtek Inc. не единственный из тех, которые компания планирует реализовать на Филиппинах. Сотрудничество этого предприятия и правительство страны продолжится.

Россия : Великий Новгород переходит на метан | Газета "Новгород"

      Администрация Новгородской области совместно с ОАО "Газпром" разрабатывает программу развития рынка экологически чистого моторного топлива - природного газа. На метан в первую очередь планируется перевести общественный транспорт Великого Новгорода. 29 мая в Великом Новгороде состоялось совещание по вопросам развития газомоторного рынка и внедрения газобаллонной техники в Северо-Западном регионе РФ. В нем приняли участие руководители Администрации Новгородской области, представители ОАО "Газпром", Национальной газомоторной ассоциации (НГА), ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург", ООО "Газпром трансгаз Сургут", ООО "Газпром трансгаз Екатеринбург", ООО "Газпром трансгаз Чайковский", ООО "Кавказтрансгаз", ВНИИГАЗ, ПРОМГАЗ, ООО "ЦТД "Русские автобусы", Научно-производственной фирмы "Д.В. С. ЭКО", ООО "Союз-Регион", транспортных организаций Новгородской области. Метан - один из самых экологически чистых видов моторного топлива. Он не содержит вредных примесей (таких как свинец, сера), благодаря чему токсичность выхлопных газов в разы ниже по сравнению с бензином и дизельным топливом. Использование метана позволяет снизить эксплуатационные затраты (расходы на топливо) транспортных предприятий, увеличить ресурс двигателя, повысить экологичность и снизить шумность транспорта. Перевод регионального общественного и ЖКХ-транспорта на газ начался в минувшем году. По словам первого вице-губернатора Владимира Алфимова, пока из 750 пассажирских автобусов на данный вид топлива переведено чуть более 50 машин.

Германия: Mercedes-Benz B-класса: теперь с двигателем на природном газе | mbclub.ru

      Новинка в модельной программе B-класса имеет в своём названии аббревиатуру "NGT", которую можно будет увидеть на правой стороне задней двери. Она расшифровывается как "Natural Gas Technology" ("Технология на основе природного газа") и указывает на модификацию, которая благодаря возможности использования на ней двух видов топлива является особо экономичным и экологичным автомобильным вариантом - модель B 170 NGT BlueEFFICIENCY демонстрирует один и тот же показатель мощности (85 кВт/116 л. с.) как при езде на бензине, так и при езде на природном газе. Наряду с бензобаком на борту автомобиля имеется также пять баллонов для природного газа, чей совокупный объём при заполнении всех баллонов составляет 16 кг, что является достаточным для преодоления 300 км пути. В смешанном цикле расход топлива выглядит так: 7,3 л высокооктанового бензина либо 4,9 кг природного газа на каждые 100 км - т. е. в итоге автомобиль B 170 NGT BlueEFFICIENCY сможет проехать свыше 1000 км от одной полной заправки бензином и природным газом. Задать, какое топливо следует использовать в данный момент, водитель сможет легко, нажав клавишу на многофункциональном рулевом колесе - электронный блок управления сразу и без каких-либо рывков произведёт переключение на другой вид топлива - даже во время движения. Четырёхцилиндровый двигатель инженеры марки Mercedes-Benz модифицировали, снабдив его дополнительными форсунками на нижней стороне впускного газопровода. Расположенный близко к двигателю регулятор давления с электромагнитным клапаном отсечки управляет подачей природного газа и поддерживает постоянное давление в системе. За счёт установки газовых баллонов задней части кузова и под полом на стороне переднего пассажира, объём багажного отсека у данной версии автомобиля В-класса уменьшился на 128 л, составив в итоге 422 л (согласно методу измерений VDA), что, тем не менее, достаточно для размещения багажа целой семьи. Благодаря минимальному уровню выбросов двуокиси углерода при сжигании природного газа и его выгодной цене, он, как в экологическом, так и экономическом плане, гораздо привлекательнее бензина и дизельного топлива. По результатам тестов согласно Новому Европейскому циклу движения (NEFZ) выбросы CO2 в данном случае составили 135 г/км, т. е. на 17% меньше, чем у модели B 170 с бензиновым двигателем. А если сравнить расход природного газа автомобилем B 170 NGT BlueEFFICIENCY, составляющий 4,9 кг на каждые 100 км (7,5 м3/100 км), с расходом бензина для преодоления той же дистанции, то окажется, что в расчёте на километр пути использование природного газа примерно на 50% дешевле, чем использование бензина.

Перу: Число автомобилей на природном газе приближается к рекордному | NGV Global

      Департамент природного газа Перу объявил: к концу 2008 г. в Лиме и Кальяо на природном газе будут ездить 60 тысяч транспортных средств. Это означает перелом на топливном рынке. К концу года в стране должны появится еще шестьдесят заправочных станций. Эти тенденции подтверждают положительный результат введения выборочного потребительского налога на покупку экологически чистых автомобилей и других государственных мер. Недавно президент республики Алан Гарсия в очередной раз призвал всех автомобилистов и промышленников страны к переходу на природный газ. Строительство газопровода на юге Перу поможет жителям этих регионов также ощутить все прелести использования природного газа. На данный момент на экологически чистом топливе в стране ездят 32 тысячи машин. Их обслуживает 31 заправочная станция.

Япония: Дешевые гибридные Honda | rb.ru

      Производство low-cost автомобилей с гибридными газово-электрическими двигателями Honda начнет в начале 2009 года в США, Японии и Европе. Это одна из четырех моделей гибридов, которые японский автопроизводитель собирается выпустить на рынок к 2015 году, бросив вызов доминирующей на рынке "экологичных" автомобилей Toyota Motor Corp. Cтоимость гибридных автомобилей не должна больше чем на $2 тыс. превышать стоимость сопоставимых с ними автомобилей на бензиновых двигателях. Сообщение о выпуске новой модели автомобилей свидетельствует о стремлении Honda вернуть себе утраченный статус лидера экологических технологий в области автомобилестроения. В 1999 году Honda первой представила автомобиль с гибридным газово-электрическим двигателем - Insight - на рынке США, а позднее представила гибридные версии моделей Civic и Accord. Однако очень быстро Honda потеряла позиции в сегменте, когда Toyota выпустила четырехместный гибрид Prius, который оказался более привлекательным для потребителей, чем менее практичный двухместный Insight. За последние 10 лет Toyota продала больше 1,46 млн. гибридов по всему миру, из них больше миллиона - гибриды Prius. Для сравнения, Honda продала около 262 тысяч гибридов и прекратила выпуск двух моделей - Insight и Accord - из-за низких продаж. Теперь же все должно стать иначе. Honda планирует, начиная с 2010 года продавать около 500 тысяч гибридов в год. Впрочем, Toyota нагнать с такими продажами не удастся. В планах Toyota - миллион гибридов в год.

Режим: "AND" "OR"