Национальная газомоторная ассоциация
 
ГАЗОМОТОРНЫЙ ФОРУМ
 
  

№ 2(19) май 2005
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК
ИНФОРМАЦИОННЫЙ
БЮЛЛЕТЕНЬ

А.В. Воробьев, Начальник отдела АГНКС ООО "Кавказтрансгаз"


      Как показывает опыт отдельных регионов страны, в том числе и Ставропольского края, одним из путей повышения эффективности сельскохозяйственного производства является использование природного газа не только в быту, не только для переработки сельскохозяйственной продукции, но и в качестве топлива для двигателей сельхозтехники.
      Определённые результаты по использованию компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива получены в Кочубеевском районе Ставропольского края. Район является аграрным - на территории района расположены 27 сельскохозяйственных предприятий. По состоянию на 01.01.05 года суммарный парк автотракторной техники сельскохозяйственных предприятий - 1554 единиц (без комбайнов), в т.ч. автомобили и автобусы - 821ед., тракторов - 733.
      Единственный город в районе - Невинномысск, являющийся крупным промышленным центром края. Природный газ пришёл в район в 1967 году. На территории района функционирует 12 газораспределительных станций (ГРС), что создало возможность газификации практически всех населённых пунктов.
      Определяющая роль в производстве сельхозпродукции в районе принадлежит в первую очередь крупным колхозам: "Казьминский" им. В.И. Чапаева и "Кубань-1", которые имеют перерабатывающие цеха (мукомольные, молочные, мясоперерабатывающие, пекарни и т.д.).
      Примером активного использования КПГ в районе может служить колхоз-племзавод "Казьминский", имеющий высокий уровень энерговооружённости и эффективную организацию труда. Колхоз расположен в 40 км от АГНКС г. Невинномысска, с которой КПГ доставляется в хозяйство.
      Работа по газификации автотранспорта этого хозяйства началась в 1998 году на пункте по переводу автомобилей на КПГ, принадлежащего филиалу ООО "Кавказтрансгаз" - Невинномысскому линейно-производственному управлению магистральных газопроводов (ЛПУМГ). Средством доставки газа в колхоз явился передвижной автомобильный газовый заправщик ПАГЗ-5000-25 производства ОКБ "Союз" (г. Казань).
      Вначале, заправка автомобилей производилась на временной площадке в районе АЗС колхоза, в настоящее время - на специальной площадке, находящейся вблизи ГРС с. Казьминское. Площадка обустроена совместными силами колхоза и Невинномысского ЛПУМГ. Заправку автотранспорта с ПАГЗ выполняют операторы ГРС, окончившие курсы наполнителей газовых баллонов и совмещающие эту работу с обслуживанием ГРС.
      Необходимо отметить, что сегодня ПАГЗ-5000-25 уже не справляется с заправкой существующего парка газобаллонных автомобилей, поэтому к этой работе привлекается и ПАГЗ -2800-32, заправляющий автотранспорт в колхозе им. В.И. Чапаева, расположенным по соседству с "Казьминским". На 2006 год запланировано строительство стационарной АГНКС в с.Казьминском. Сейчас проводится работа по отводу площадки под строительство станции. За последние три года только с ПАГЗов сельскохозяйственному автотранспорту района реализовано 1,9 млн. м3 природного газа.
      В колхозе "Казьминский" за 2004 год было использовано в качестве моторного топлива 742 тыс. м3, тем самым замещено 534 т бензина. Это позволило снизить себестоимость грузоперевозок на 28 %, получить экономию в размере 2,54 млн. руб. за счёт разницы в стоимости КПГ и бензина.
      Кроме автотранспорта, колхоз имеет значительный парк тракторной техники: 289 единиц, включая 14 энергонасыщенных тракторов К-700 и Т-150К. Учитывая это, с 1998 года, в Невинномысском ЛПУМГ проводится работа по опытно-промышленной эксплуатации на землях подсобного хозяйства ЛПУМГ тракторов К-701, К-700А, МТЗ-82 и ДТ-75, двигатели которых работают на смеси природного газа и дизельного топлива.
      По результатам проведённых приёмочных испытаний, Российским научно-исследовательским институтом по испытанию сельскохозяйственных технологий и машин Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, вышеуказанные трактора рекомендованы к применению в сельскохозяйственном производстве. Однако руководство колхоза считает перевод тракторной техники на газодизельный режим нецелесообразным при отсутствии в хозяйстве стационарной АГНКС. В связи с этим, данная работа будет проводиться в 2006 году.


Содержание
Поиск на сайте

Режим: "AND" "OR"

Рассылка НГА

Счетчики


Rambler's Top100
Карта сайта
 

[Об ассоциации] [Календарь] [Библиотека] [Статистика] [Каталог] [Карта сайта] [Автосалон] [Атлас заправок] [Юмор] [Контакты]